Stell´ dir vor, du sitzt in einem Dragster, der 5-Punkt-Gurt presst dich mit deinem feuerfesten Rennanzug in den Sitz aus Fiberglas. Das blanke Bodenblech ist nicht in der Lage, den infernalischen Sound, den der V8-Rennmotor schon im Standgas produziert, vom Cockpit fernzuhalten. Vor dir ein paar Schalter, die in der Dachkonsole angeordnet sind, damit Du sie erreichen kannst und ein riesiger Drehzahlmesser, alles andere besteht aus Stahlrohr.

Mit dem Schaltgriff aus Aluminium, dem "Shifter", der einem Pistolengriff nach-empfunden ist, legst du den ersten Gang ein und rollst langsam in den Burnout-Bereich. Du drückst den roten "Linelock"-Knopf, der dafür sorgt, dass nur die Vorderräder gebremst werden und trittst die Bremse. Die Startcrew gibt dir das Zeichen zum "burnout", du gibst Vollgas, die Räder drehen durch und du schaltest bis in den dritten Gang hoch. Noch bewegt sich das Racecar keinen Millimeter vorwärts, dann lässt du den Knopf los und das Auto schießt vorwärts.

Deine Reifen sind nun sauber und haben Temperatur. Du rollst zur Startlinie, die beiden oberen weißen Lampen an der Ampel gehen an, du hast die erste Lichtschranke durchbrochen. Ein Blick zur gegnerischen Ampel lässt dich wissen, das auch er "prestaged" ist. Nur noch wenige Millimeter bis zum Erreichen der Startlinie - dann gehen die beiden weißen Lampen der zweiten Reihe an und ihr seid beide "staged" also "raceready"

[...]

Mit Adrenalin geflutet leitest du die Bremsung ein, rollst aus und befreist dich von den Gurten. Du kletterst aus dem Auto, schüttelst deinem Gegner die Hand. Ihr fragt Euch, wer wohl gewonnen hat und zeigt mit dem Zeigefinger aufeinander.

Nach ein paar Minuten kommt dein Mechaniker, zieht deinen verschwitzten Kopf durchs Fenster der Fahrertür des Pickups, mit dem ihr das Rennauto zurück ins Fahrerlager schleppt, küsst Dich auf die Stirn und schreit: "9,900 - Reactiontime 0,010".

Den kompletten Text findest Du in unserer 12-seitigen Broschüre, die Du hier downloaden kannst.